اڪثر پڇيا ويا سوال
-اسان جا موٽر عام طور تي برقي گاڏين، برقي ٽرڪ، برقي ٻيڙي، برقي بس، برقي تعميراتي مشينن وغيره ۾ استعمال ٿيندا آهن. اسان 17 سالن کان وڌيڪ عرصي کان برقي گاڏين جي ڪاروبار لاءِ وقف آهيون، تنهنڪري اسان برقي حلن ۾ پيشه ور آهيون.
- وي سي يو (گاڏين جو ڪنٽرول يونٽ) نئين توانائي گاڏي جي مرڪزي ڪنٽرول يونٽ جي حيثيت سان، برقي گاڏي جو سربراهه ۽ پوري ڪنٽرول سسٽم جو مرڪز آهي. وي سي يو موٽر ۽ بيٽري جي حالت گڏ ڪري ٿو (اهو پنهنجي آئي او پورٽ ذريعي ايڪسيليٽر پيڊل سگنل، بريڪ پيڊل سگنل، ايڪٽيوٽر ۽ سينسر سگنل پڻ گڏ ڪري ٿو). اهو چئي سگهجي ٿو ته وي سي يو جي ڪارڪردگي سڌي طرح نئين توانائي گاڏي جي ڪارڪردگي جو تعين ڪري ٿي سٺي يا خراب، مکيه بنياد جو ڪردار ادا ڪيو.
1. موٽر جي ڪارڪردگي وڌيڪ آهي، جيڪا 93 سيڪڙو کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿي، ۽ اها وڌيڪ توانائي بچائيندڙ آهي.
2. موٽر جو ڪم ڪندڙ ايپليڪيشن فيلڊ وسيع آهي، اهو مڪمل رينج آهي.
-اسان جي موٽر ڪم ڪندڙ ماحول جو گرمي پد (-40~+85) ℃ تائين پهچي سگھي ٿو.
1. گھٽ نقصان ۽ گھٽ گرمي پد ۾ اضافو. جيئن ته مستقل مقناطيس سنڪرونس موٽر جو مقناطيسي ميدان مستقل مقناطيس ذريعي پيدا ٿئي ٿو، ان ڪري مقناطيسي ميدان جي ڪري پيدا ٿيندڙ جوش جي نقصان، يعني ٽامي جي نقصان کان بچيل آهي؛ روٽر ڪرنٽ کان سواءِ هلندو آهي، جيڪو موٽر جي گرمي پد ۾ واڌ کي گهٽائي ٿو، ۽ ساڳئي لوڊ هيٺ گرمي پد ۾ واڌ 20 ڪلو کان وڌيڪ گهٽجي ٿي.
2. وڌيڪ طاقت وارو عنصر.
3. وڌيڪ ڪارڪردگي.
-جڏهن ڊرائيور گاڏي جي بريڪ پيڊل تي قدم رکي ٿو، ته ڊسڪ ۽ بريڪ پيڊ هڪ ٻئي سان ملندڙ رگڙ پيدا ڪن ٿا. نتيجي ۾، رگڙ حرڪتي توانائي پيدا ڪري ٿي جيڪا ماحول ۾ گرمي جي صورت ۾ ختم ٿي وڃي ٿي. ريجنريٽو بريڪنگ ڪجهه حرڪتي توانائي کي بحال ڪري ٿي جيڪا ٻي صورت ۾ گرمي ۾ تبديل ٿي ويندي هئي ۽ ان جي بدران ان کي بجلي ۾ تبديل ڪري ٿي.
