01 اليڪٽرڪ هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم
جيئن تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي، اليڪٽرڪ هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ (EHPS) سسٽم هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ (HPS) ۽ هڪ برقي موٽر مان ٺهيل آهي، جيڪو اصل HPS سسٽم انٽرفيس کي سپورٽ ڪري ٿو. EHPS سسٽم لائيٽ ڊيوٽي، وچولي ڊيوٽي، ۽ ڳري ڊيوٽي ٽرڪون، گڏوگڏ وچولي ۽ وڏي ڪوچ لاء مناسب آهي. نئين توانائي جي ڪمرشل گاڏين جي تيزيءَ سان ترقي (جهڙوڪ بسون، لوجسٽڪس ۽ صفائي)، روايتي هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم جي هائيڊولڪ پمپ جي طاقت جو سرچشمو انجڻ کان موٽر تائين تبديل ٿي ويو آهي، ۽ هاءِ وولٽيج بيٽري سسٽم تي. گاڏي ان کي هڪ اعلي طاقت برقي پمپ استعمال ڪرڻ ممڪن بڻائي ٿو. EHPS سسٽم هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو هڪ اعلي طاقت برقي پمپ استعمال ڪري ٿو.
جيئن ته نئين توانائي واري گاڏين جي حفاظت ۽ معيار لاءِ قومي تشويش وڌي ٿي، لازمي قومي معيار “GB38032-2020 اليڪٽرڪ بس سيفٽي گهربل” 12 مئي 2020 تي جاري ڪيو ويو. سيڪشن 4.5.2 شامل ڪيو ويو ڪنٽرول گهرجون دوران پاور اسسٽنٽ سسٽم لاءِ ڊرائيونگ اهو آهي، گاڏي جي ڊرائيونگ جي عمل دوران، جڏهن سڄي گاڏي ڪلاس بي هاء وولٽيج پاور مداخلت جي غير معمولي صورتحال جو تجربو ڪري ٿي، اسٽيرنگ سسٽم کي طاقت جي مدد واري حالت کي برقرار رکڻ گهرجي يا گهٽ ۾ گهٽ 30 سيڪنڊن لاء طاقت جي مدد واري حالت برقرار رکڻ گهرجي جڏهن گاڏي جي رفتار. 5 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان وڌيڪ آهي. تنهن ڪري، في الحال، اليڪٽرڪ بسون اڪثر ڪري استعمال ڪن ٿيون ڊبل سورس پاور سپلائي ڪنٽرول موڊ ريگيوليٽري گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ. ٻيون برقي تجارتي گاڏيون "GB 18384-2020 اليڪٽرڪ گاڏين جي حفاظت جي گهرج" جي پيروي ڪندا آهن. تجارتي گاڏين لاءِ EHPS سسٽم جو ٺهيل شڪل 2 ۾ ڏيکاريو ويو آهي. في الحال، YI کان 4.5 ٽين يا ان کان وڌيڪ وزن واريون سڀئي گاڏيون HPS سسٽم استعمال ڪن ٿيون، ۽ خود ترقي يافته چيسس EHPS لاءِ جاءِ محفوظ رکي ٿي.
02 اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم
اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ (EPS) سسٽم لائٽ ڊيوٽي ڪمرشل گاڏين لاءِ گهڻو ڪري برقي گردش ڪندڙ بال اسٽيئرنگ گيئر استعمال ڪندو آهي (جيئن تصوير 3 ۾ ڏيکاريل آهي)، جيڪو EHPS جي مقابلي ۾ اليڪٽرڪ هائيڊولڪ پمپ، آئل ٽينڪ ۽ آئل پائپ جهڙن حصن کي ختم ڪري ٿو. سسٽم. اهو هڪ سادي سسٽم، گھٽ وزن، تيز جواب، ۽ صحيح ڪنٽرول جا فائدا آهن. پاور اسٽيئرنگ کي هائيڊولڪ کان اليڪٽرڪ ۾ تبديل ڪيو ويو آهي، ۽ ڪنٽرولر سڌو سنئون برقي موٽر کي ڪنٽرول ڪري ٿو پاور مدد پيدا ڪرڻ لاء. جڏهن ڊرائيور اسٽيرنگ ويل کي ڦيرايو، سينسر اسٽيرنگ زاويه ۽ ٽوڪ سگنل کي ڪنٽرولر ڏانهن منتقل ڪري ٿو. اسٽيرنگ زاويه، ٽوڪ سگنل، ۽ ٻي معلومات حاصل ڪرڻ کان پوء، ڪنٽرولر حساب ڪري ٿو ۽ ڪنٽرول سگنلن کي ٻاھر ڪڍي ٿو برقي موٽر کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء پاور مدد پيدا ڪرڻ لاء. جڏهن اسٽيرنگ ويل نه ڦيرايو ويندو آهي، پاور اسسٽنٽ اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ سگنل نه موڪليندو آهي، ۽ پاور اسسٽنٽ موٽر ڪم نه ڪندو آهي. برقي گردش ڪندڙ بال اسٽيئرنگ سسٽم جو عام مجموعو شڪل 4 ۾ ڏيکاريو ويو آهي. في الحال، YI استعمال ڪري ٿو EPS اسڪيم خود ترقي يافته ننڍي ٽينج ماڊلز لاءِ.
اسان سان رابطو ڪريو:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
پوسٽ جو وقت: مئي-23-2023
