4. بي ايم ايس جا بنيادي سافٽ ويئر افعال
l ماپ جي فنڪشن
(1) بنيادي معلومات جي ماپ: مانيٽرنگ بيٽري وولٹیج، موجوده سگنل، ۽ بيٽري پيڪ جي درجه حرارت. بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جو سڀ کان بنيادي ڪم بيٽري سيلز جي وولٹیج، ڪرنٽ ۽ گرمي پد کي ماپڻ آهي، جيڪو بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جي سڀني مٿين سطحي حسابن ۽ ڪنٽرول منطق جو بنياد آهي.
(2) موصليت جي مزاحمت جو پتو لڳائڻ: پوري بيٽري سسٽم ۽ اعلي وولٽيج سسٽم کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم پاران موصليت لاءِ جانچڻ جي ضرورت آهي.
(3) هاء-وولٽيج انٽرلڪ ڳولڻ (HVIL): سڄي هاء وولٹیج سسٽم جي سالميت جي تصديق ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو. جڏهن اعلي وولٹیج سسٽم سرڪٽ جي سالميت کي نقصان پهچايو ويندو آهي، حفاظتي قدمن کي چالو ڪيو ويندو آهي.
لتخميني فنڪشن
(1) SOC ۽ SOH تخمينو: بنيادي ۽ سڀ کان ڏکيو حصو
(2) توازن: بيلنسنگ سرڪٽ ذريعي مونومر جي وچ ۾ SOC x ظرفيت جي عدم توازن کي ترتيب ڏيو.
(3) بيٽري جي طاقت جي حد: بيٽري جي ان پٽ ۽ آئوٽ پاور مختلف SOC گرمي پد تي محدود آهن.
لٻيا افعال
(1) رلي ڪنٽرول: بشمول مين +، مين-، چارجنگ رلي +، چارجنگ رلي-، پري چارجنگ رلي
(2) حرارتي ڪنٽرول
(3) ڪميونيڪيشن فنڪشن
(4) غلطي جي تشخيص ۽ الارم
(5) غلطي برداشت ڪندڙ آپريشن
5.BMS جا بنيادي سافٽ ويئر افعال
لماپ جي فنڪشن
(1) بنيادي معلومات جي ماپ: مانيٽرنگ بيٽري وولٹیج، موجوده سگنل، ۽ بيٽري پيڪ جي درجه حرارت. بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جو سڀ کان بنيادي ڪم بيٽري سيلز جي وولٹیج، ڪرنٽ ۽ گرمي پد کي ماپڻ آهي، جيڪو بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جي سڀني مٿين سطحي حسابن ۽ ڪنٽرول منطق جو بنياد آهي.
(2) موصليت جي مزاحمت جو پتو لڳائڻ: پوري بيٽري سسٽم ۽ اعلي وولٽيج سسٽم کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم پاران موصليت لاءِ جانچڻ جي ضرورت آهي.
(3) هاء-وولٽيج انٽرلڪ ڳولڻ (HVIL): سڄي هاء وولٹیج سسٽم جي سالميت جي تصديق ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو. جڏهن اعلي وولٹیج سسٽم سرڪٽ جي سالميت کي نقصان پهچايو ويندو آهي، حفاظتي قدمن کي چالو ڪيو ويندو آهي.
لتخميني فنڪشن
(1) SOC ۽ SOH تخمينو: بنيادي ۽ سڀ کان ڏکيو حصو
(2) توازن: بيلنسنگ سرڪٽ ذريعي مونومر جي وچ ۾ SOC x ظرفيت جي عدم توازن کي ترتيب ڏيو.
(3) بيٽري جي طاقت جي حد: بيٽري جي ان پٽ ۽ آئوٽ پاور مختلف SOC گرمي پد تي محدود آهن.
لٻيا افعال
(1) رلي ڪنٽرول: بشمول مين +، مين-، چارجنگ رلي +، چارجنگ رلي-، پري چارجنگ رلي
(2) حرارتي ڪنٽرول
(3) ڪميونيڪيشن فنڪشن
(4) غلطي جي تشخيص ۽ الارم
(5) غلطي برداشت ڪندڙ آپريشن
6.BMS سافٽ ويئر فن تعمير
لهاء ۽ گهٽ وولٹیج جو انتظام
جڏهن عام طور تي هلايو ويندو آهي، بي ايم ايس وي سي يو طرفان هارڊ لائن يا 12V جي CAN سگنل ذريعي بيدار ٿيندو آهي. BMS مڪمل ٿيڻ کان پوءِ پاڻ چيڪ ڪري ٿو ۽ اسٽينڊ بائي ۾ داخل ٿئي ٿو، VCU هڪ هاءِ وولٽيج ڪمانڊ موڪلي ٿو، ۽ BMS هاءِ وولٽيج ڪنيڪشن کي مڪمل ڪرڻ لاءِ ريل جي بند ٿيڻ کي ڪنٽرول ڪري ٿو. جڏهن پاور آف ڪيو ويندو آهي، VCU هڪ گهٽ وولٽيج ڪمانڊ موڪلي ٿو ۽ پوءِ 12V جاگ اپ کي ڌار ڪري ٿو. جڏهن بندوق کي پاور آف اسٽيٽ ۾ چارج ڪرڻ لاءِ داخل ڪيو ويندو آهي، ان کي CP يا A+ سگنل ذريعي جاڳائي سگهجي ٿو.
لچارج جو انتظام
(1) سست چارج
سست چارجنگ بيٽري کي چارج ڪرڻ لاءِ آهي چارجنگ پائل (يا 220V پاور سپلائي) جي آن-بورڊ چارجر ذريعي متبادل ڪرنٽ مان بدليل سڌي ڪرنٽ سان. چارجنگ پائل جون خاصيتون عام طور تي 16A، 32A، ۽ 64A آهن، ۽ اهو پڻ گهريلو بجلي جي فراهمي ذريعي چارج ڪري سگهجي ٿو. بي ايم ايس کي CC يا CP سگنل جي ذريعي جاڳائي سگهجي ٿو، پر ان کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته اها چارج مڪمل ٿيڻ کان پوء عام طور تي سمهي سگهي ٿي. AC چارج ڪرڻ وارو عمل نسبتا سادو آهي ۽ تفصيلي قومي معيارن جي مطابق ترقي ڪري سگهجي ٿو.
(2) تيز چارج
فاسٽ چارجنگ بيٽري کي ڊي سي چارجنگ پائل ذريعي سڌي موجوده آئوٽ سان چارج ڪرڻ آهي، جيڪا 1C يا ان کان به وڌيڪ چارج جي شرح حاصل ڪري سگهي ٿي. عام طور تي، بيٽري جو 80٪ 45 منٽن ۾ چارج ڪري سگھجي ٿو. اهو چارجنگ پائل جي معاون پاور ماخذ A + سگنل ذريعي بيدار ٿي سگهي ٿو.
لتخميني فنڪشن
(1) SOP (اسٽٽ آف پاور) بنيادي طور تي موجوده بيٽري جي موجوده چارجنگ ۽ ڊسچارج پاور حاصل ڪري ٿو ٽيبل کي ڏسڻ سان درجه حرارت ۽ SOC ذريعي. VCU اهو طئي ڪري ٿو ته سموري گاڏي ڪيئن استعمال ڪئي وئي آهي ان جي بنياد تي موڪليل طاقت جي قيمت تي.
(2) SOH (صحت جي حالت) خاص طور تي بيٽري جي موجوده صحت جي حالت کي بيان ڪري ٿو، 0-100٪ جي وچ ۾ قيمت سان. اهو عام طور تي سمجهيو ويندو آهي ته بيٽري استعمال نه ٿي ڪري سگھجي ان کان پوءِ ان جي 80 سيڪڙو کان هيٺ ٿي وڃي.
(3) SOC (اسٽيٽ آف چارج) BMS جي بنيادي ڪنٽرول الگورتھم سان تعلق رکي ٿو، جيڪو موجوده باقي گنجائش جي حيثيت کي بيان ڪري ٿو. اهو بنيادي طور تي ايمپيئر-ڪلاڪ انٽيگرل طريقو ۽ EKF (وڌايل ڪالمن فلٽر) الورورٿم تي ٻڌل آهي، اصلاح جي حڪمت عملين سان گڏ (جهڙوڪ اوپن سرڪٽ وولٹیج جي اصلاح، مڪمل چارج جي اصلاح، چارج جي آخر جي اصلاح، مختلف درجه حرارت جي تحت ظرفيت جي اصلاح. ۽ SOH، وغيره).
(4) SOE (اسٽٽ آف انرجي) الورورٿم وڏي پئماني تي ڊولپمينٽ نه ڪيو ويو آهي گهريلو ٺاهيندڙن طرفان يا نسبتاً سادو الگورٿم استعمال ڪري ٿو حاصل ڪرڻ لاءِ باقي توانائي جو تناسب موجوده حالت ۾ وڌ ۾ وڌ موجود توانائي تائين. ھي فنڪشن خاص طور تي استعمال ڪيو ويندو آھي باقي رھائش واري حد جو اندازو لڳائڻ لاءِ.
لغلطي جي تشخيص
بيٽري جي مختلف ڪارڪردگي جي مطابق مختلف فالٽ ليول ۾ فرق ڪيو ويندو آهي، ۽ بي ايم ايس ۽ وي سي يو پاران مختلف فالٽ ليولز جي تحت مختلف پروسيسنگ اپاءَ ورتا ويندا آهن، جهڙوڪ ڊيڄاريندڙ، بجلي جي حد بندي، يا تيز وولٽيج جو سڌو ڪنيڪشن. غلطين ۾ ڊيٽا جي حصول ۽ عقليت جي غلطي، برقي غلطيون (سينسر ۽ عمل ڪندڙ)، ڪميونيڪيشن فالٽ، ۽ بيٽري اسٽيٽس فالٽس وغيره شامل آهن.
1.BMS جا بنيادي سافٽ ويئر افعال
لماپ جي فنڪشن
(1) بنيادي معلومات جي ماپ: مانيٽرنگ بيٽري وولٹیج، موجوده سگنل، ۽ بيٽري پيڪ جي درجه حرارت. بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جو سڀ کان بنيادي ڪم بيٽري سيلز جي وولٹیج، ڪرنٽ ۽ گرمي پد کي ماپڻ آهي، جيڪو بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جي سڀني مٿين سطحي حسابن ۽ ڪنٽرول منطق جو بنياد آهي.
(2) موصليت جي مزاحمت جو پتو لڳائڻ: پوري بيٽري سسٽم ۽ اعلي وولٽيج سسٽم کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم پاران موصليت لاءِ جانچڻ جي ضرورت آهي.
(3) هاء-وولٽيج انٽرلڪ ڳولڻ (HVIL): سڄي هاء وولٹیج سسٽم جي سالميت جي تصديق ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو. جڏهن اعلي وولٹیج سسٽم سرڪٽ جي سالميت کي نقصان پهچايو ويندو آهي، حفاظتي قدمن کي چالو ڪيو ويندو آهي.
لتخميني فنڪشن
(1) SOC ۽ SOH تخمينو: بنيادي ۽ سڀ کان ڏکيو حصو
(2) توازن: بيلنسنگ سرڪٽ ذريعي مونومر جي وچ ۾ SOC x ظرفيت جي عدم توازن کي ترتيب ڏيو.
(3) بيٽري جي طاقت جي حد: بيٽري جي ان پٽ ۽ آئوٽ پاور مختلف SOC گرمي پد تي محدود آهن.
لٻيا افعال
(1) رلي ڪنٽرول: بشمول مين +، مين-، چارجنگ رلي +، چارجنگ رلي-، پري چارجنگ رلي
(2) حرارتي ڪنٽرول
(3) ڪميونيڪيشن فنڪشن
(4) غلطي جي تشخيص ۽ الارم
(5) غلطي برداشت ڪندڙ آپريشن
2.BMS سافٽ ويئر فن تعمير
لهاء ۽ گهٽ وولٹیج جو انتظام
جڏهن عام طور تي هلايو ويندو آهي، بي ايم ايس وي سي يو طرفان هارڊ لائن يا 12V جي CAN سگنل ذريعي بيدار ٿيندو آهي. BMS مڪمل ٿيڻ کان پوءِ پاڻ چيڪ ڪري ٿو ۽ اسٽينڊ بائي ۾ داخل ٿئي ٿو، VCU هڪ هاءِ وولٽيج ڪمانڊ موڪلي ٿو، ۽ BMS هاءِ وولٽيج ڪنيڪشن کي مڪمل ڪرڻ لاءِ ريل جي بند ٿيڻ کي ڪنٽرول ڪري ٿو. جڏهن پاور آف ڪيو ويندو آهي، VCU هڪ گهٽ وولٽيج ڪمانڊ موڪلي ٿو ۽ پوءِ 12V جاگ اپ کي ڌار ڪري ٿو. جڏهن بندوق کي پاور آف اسٽيٽ ۾ چارج ڪرڻ لاءِ داخل ڪيو ويندو آهي، ان کي CP يا A+ سگنل ذريعي جاڳائي سگهجي ٿو.
لچارج جو انتظام
(1) سست چارج
سست چارجنگ بيٽري کي چارج ڪرڻ لاءِ آهي چارجنگ پائل (يا 220V پاور سپلائي) جي آن-بورڊ چارجر ذريعي متبادل ڪرنٽ مان بدليل سڌي ڪرنٽ سان. چارجنگ پائل جون خاصيتون عام طور تي 16A، 32A، ۽ 64A آهن، ۽ اهو پڻ گهريلو بجلي جي فراهمي ذريعي چارج ڪري سگهجي ٿو. بي ايم ايس کي CC يا CP سگنل جي ذريعي جاڳائي سگهجي ٿو، پر ان کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته اها چارج مڪمل ٿيڻ کان پوء عام طور تي سمهي سگهي ٿي. AC چارج ڪرڻ وارو عمل نسبتا سادو آهي ۽ تفصيلي قومي معيارن جي مطابق ترقي ڪري سگهجي ٿو.
(2) تيز چارج
فاسٽ چارجنگ بيٽري کي ڊي سي چارجنگ پائل ذريعي سڌي موجوده آئوٽ سان چارج ڪرڻ آهي، جيڪا 1C يا ان کان به وڌيڪ چارج جي شرح حاصل ڪري سگهي ٿي. عام طور تي، بيٽري جو 80٪ 45 منٽن ۾ چارج ڪري سگھجي ٿو. اهو چارجنگ پائل جي معاون پاور ماخذ A + سگنل ذريعي بيدار ٿي سگهي ٿو.
لتخميني فنڪشن
(1) SOP (اسٽٽ آف پاور) بنيادي طور تي موجوده بيٽري جي موجوده چارجنگ ۽ ڊسچارج پاور حاصل ڪري ٿو ٽيبل کي ڏسڻ سان درجه حرارت ۽ SOC ذريعي. VCU اهو طئي ڪري ٿو ته سموري گاڏي ڪيئن استعمال ڪئي وئي آهي ان جي بنياد تي موڪليل طاقت جي قيمت تي.
(2) SOH (صحت جي حالت) خاص طور تي بيٽري جي موجوده صحت جي حالت کي بيان ڪري ٿو، 0-100٪ جي وچ ۾ قيمت سان. اهو عام طور تي سمجهيو ويندو آهي ته بيٽري استعمال نه ٿي ڪري سگھجي ان کان پوءِ ان جي 80 سيڪڙو کان هيٺ ٿي وڃي.
(3) SOC (اسٽيٽ آف چارج) BMS جي بنيادي ڪنٽرول الگورتھم سان تعلق رکي ٿو، جيڪو موجوده باقي گنجائش جي حيثيت کي بيان ڪري ٿو. اهو بنيادي طور تي ايمپيئر-ڪلاڪ انٽيگرل طريقو ۽ EKF (وڌايل ڪالمن فلٽر) الورورٿم تي ٻڌل آهي، اصلاح جي حڪمت عملين سان گڏ (جهڙوڪ اوپن سرڪٽ وولٹیج جي اصلاح، مڪمل چارج جي اصلاح، چارج جي آخر جي اصلاح، مختلف درجه حرارت جي تحت ظرفيت جي اصلاح. ۽ SOH، وغيره).
(4) SOE (اسٽٽ آف انرجي) الورورٿم وڏي پئماني تي ڊولپمينٽ نه ڪيو ويو آهي گهريلو ٺاهيندڙن طرفان يا نسبتاً سادو الگورٿم استعمال ڪري ٿو حاصل ڪرڻ لاءِ باقي توانائي جو تناسب موجوده حالت ۾ وڌ ۾ وڌ موجود توانائي تائين. ھي فنڪشن خاص طور تي استعمال ڪيو ويندو آھي باقي رھائش واري حد جو اندازو لڳائڻ لاءِ.
لغلطي جي تشخيص
بيٽري جي مختلف ڪارڪردگي جي مطابق مختلف فالٽ ليول ۾ فرق ڪيو ويندو آهي، ۽ بي ايم ايس ۽ وي سي يو پاران مختلف فالٽ ليولز جي تحت مختلف پروسيسنگ اپاءَ ورتا ويندا آهن، جهڙوڪ ڊيڄاريندڙ، بجلي جي حد بندي، يا تيز وولٽيج جو سڌو ڪنيڪشن. غلطين ۾ ڊيٽا جي حصول ۽ عقليت جي غلطي، برقي غلطيون (سينسر ۽ عمل ڪندڙ)، ڪميونيڪيشن فالٽ، ۽ بيٽري اسٽيٽس فالٽس وغيره شامل آهن.
اسان سان رابطو ڪريو:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
پوسٽ ٽائيم: مئي-12-2023
