هلڪو وزن ڊيزائن
·صفائي واري گاڏين جي ايپليڪيشنن لاءِ، چيسس کي هلڪو وزن جي اصلاح سان ٺاهيو ويو آهي، جنهن ۾ 510L مين بيم اسٽيل ۽ لائيٽ ٽرڪ گريڊ 190 مين بيم استعمال ڪيا ويا آهن. سختي، طاقت، ٽورسن، بريڪنگ، ۽ استحڪام جي ملٽي ڪنڊيشن CAE تجزيي ذريعي، چيسس کي صحيح طور تي انجنيئر ڪيو ويو آهي، چيسس جي وزن ۾ 5٪ گهٽتائي ۽ گاڏي جي وزن ۾ 15-25 ڪلوگرام جي مجموعي گهٽتائي حاصل ڪري ٿي.
·پوئين ايڪسل هڪ مربوط اسٽيمپڊ ۽ ويلڊڊ ايڪسل هائوسنگ کي اختيار ڪري ٿو، وزن گھٽائي ٿو جڏهن ته لوڊ برداشت ڪرڻ جي صلاحيت کي يقيني بڻائي ٿو.
·صفائي واري گاڏين جي ڊيٽا جي بنياد تي، ضرورتن کي پورو ڪرڻ، چيسس جي وزن کي گهٽائڻ، ۽ خرچن کي گهٽائڻ لاءِ بيٽري کي صحيح طور تي 128.86 ڪلوواٽ ڪلاڪ تي رکيو ويو آهي.
·سڄي گاڏي ۾ لاڳو ڪيل انٽيگريٽيڊ ڊيزائن ساخت جي حصن کي گھٽائي ٿو ۽ اثرائتي طور تي وزن گھٽائي ٿو.
·چيسس جو وزن صرف 3.6 ٽن آهي، جيڪو صنعت جي معيارن جي مقابلي ۾ تقريبن 5 سيڪڙو وزن گهٽائڻ حاصل ڪري ٿو.
پاڻ ترقي يافته وي سي يو
·ترتيب ڏيڻ واري توانائي جي بحالي، توانائي جي بچت کي فروغ ڏيڻ
·آسان ڊرائيونگ لاءِ ترتيب ڏيڻ وارو ڪروز ڪنٽرول
·گاڏي کي بگ ڊيٽا پليٽ فارم ذريعي آن لائن اپ گريڊ ڪري سگهجي ٿو.
·پاور ٽيڪ آف (PTO) ڪنٽرول فنڪشن سان ليس، PTO جي حقيقي وقت جي رفتار جي ترتيب جي اجازت ڏئي ٿو؛ سڀني آپريشنل ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ موبائل PTO ۽ اسٽيشنري PTO موڊ ٻئي پيش ڪري ٿو.
انٽيگريٽيڊ ڊيزائن
·گاڏين جي سطح جي چيسس ڊيزائن کي ڪمپريشن ردي ڪليڪٽر ۽ باورچی خانه جي ڪچري جي گاڏين لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي، جنهن ۾ سيوريج ٽينڪ، صاف پاڻي جي ٽينڪ، ٽول باڪس، ۽ بن لفٽر لاءِ مخصوص جڳهه آهي - چيسس اسپيشلائيزيشن ۽ مڪمل گاڏين جي انضمام کي حاصل ڪرڻ.
·اپر باڊي ڪنٽرول اسڪرين مرڪزي MP5 ڊسپلي سان ضم ٿيل آهي، تفريح، 360° سرائونڊ ويو، ۽ اپر باڊي آپريشن افعال کي هڪ واحد انٽرفيس ۾ گڏ ڪري ٿي.
·هي اڳتي وڌڻ جو طريقو اضافي سوئچز يا الڳ اپر باڊي ڪنٽرول اسڪرين کان پاسو ڪندي ريٽروفٽ سهولت کي وڌائي ٿو، جڏهن ته اندروني انضمام، آپريشنل آساني، ۽ خرچن کي گهٽائي ٿو.
| CL1100JBEV | |||
| ماپوضاحتون | ڊرائيو جو قسم | 4 × 2 | |
| مجموعي طول و عرض (ايم ايم) | 5540 × 2240 × 2400 | ||
| ويل بيس (ايم ايم) | 3360 | ||
| اڳيان / پوئين ڦيٿي ٽريڪ (ايم ايم) | 1780/1642 | ||
| اڳيان / پوئين اوور هينگ (ايم ايم) | 1275/905 | ||
| وزن پيرا ميٽرز | لوڊ نه ڪرڻ | وزن جي حد (ڪلوگرام) | 3670 |
| اڳيان / پوئين درا لوڊ (ڪلوگرام) | 2280/1390 | ||
| مڪمل لوڊ | گاڏي جو مجموعي وزن (ڪلوگرام) | 9995 | |
| اڳيان / پوئين درا لوڊ (ڪلوگرام) | 2995/7000 | ||
| ٽي بجلي جا نظام | بيٽري | قسم | ايل ايف پي |
| بيٽري جي گنجائش (kWh) | 128.86 | ||
| اسيمبلي نامياري وولٽيج (V) | 560.28 | ||
| موٽر | قسم | پي ايم ايس ايم | |
| ريٽيڊ/چوٽي طاقت (ڪلوواٽ) | 120/200 | ||
| ريٽيڊ/چوٽي ٽورڪ (N·m) | 200/500 | ||
| ڪنٽرولر | قسم | هڪ ۾ پنج | |
| چارج ڪرڻ جو طريقو | تيز چارجنگ | ||
| پاور ڪارڪردگي | وڌ ۾ وڌ گاڏي جي رفتار، ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 90 | |
| وڌ ۾ وڌ گريڊ جي قابليت،٪ | ≥30 | ||
| 0 ~ 50 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتاري وقت، سيڪنڊ | ≤15 | ||
| ڊرائيونگ رينج | 240 | ||
| گذرڻ جي صلاحيت | گھٽ ۾ گھٽ گھمڻ وارو قطر، م | 13.5 | |
| گھٽ ۾ گھٽ گرائونڊ ڪليئرنس، ايم ايم | 275 | ||
| اپروچ اينگل | 16° | ||
| روانگي جو زاويه | 35° | ||
| CL1100JBEV | |||
| ڪيبن | گاڏي جي ويڪر | 2080 | |
| سيٽ | قسم | ڊرائيور ايئر بيگ سيٽ | |
| مقدار | 3 | ||
| ترتيب ڏيڻ جو طريقو | 4-واٽ ايڊجسٽيل ڊرائيور جي سيٽ | ||
| ايئر ڪنڊيشننگ | اليڪٽرڪ اي سي | ||
| گرم ڪرڻ | پي ٽي سي اليڪٽرڪ هيٽنگ | ||
| شفٽنگ ميڪانيزم | روٽري شفٽ | ||
| اسٽيئرنگ ويل جو قسم | ملٽي فنڪشن اسٽيئرنگ ويل | ||
| مرڪزي ڪنٽرول MP5 | 10.1 انچ LCD | ||
| ڊيش بورڊ جا اوزار | 7 انچ LCD+سيگمينٽ ڊسپلي | ||
| ٻاهرين ريئر وييو آئينو | قسم | انٽيگريٽيڊ ريئر ويو آئينو | |
| ترتيب ڏيڻ جو طريقو | بجلي | ||
| ملٽي ميڊيا/چارجنگ پورٽ | USB | ||
| چيسس | علاج | شفٽ موڊ | AMT (خودڪار دستي ٽرانسميشن) |
| اڳتي گيئر تناسب | 6.75/3.16 | ||
| ريورس گيئر ريشو | 6.75 | ||
| پوئين درا | قسم | هوائي/ايمرجنسي بريڪ ڪٽ آف | |
| گيئر ريشو | 5.286 | ||
| ٽائر | وضاحت | 245/70R19.5 16PR | |
| مقدار | 6 | ||
| پنن جي بهار | اڳيان/پوئتي | 8/9+7 | |
| اسٽيئرنگ سسٽم | پاور اسسٽنٽ جو قسم | EHPS (اليڪٽرانڪ هائيڊروولڪ پاور اسٽيئرنگ) | |
| بريڪنگ سسٽم | بريڪنگ جو طريقو | ايئر بريڪ | |
| بريڪ | ڊرم بريڪ | ||